Публикации
КАРеты и КАРыта6 дн. назад2 мин.
Audi A4 V поколения (кузов B9): о надёжности, ресурсе агрегатов и скрытых болячках
⚙️ Двигатели: ушла ли эпоха «масложора»?
Главная хорошая новость: инженеры Audi проделали огромную работу над ошибками прошлых поколений.
⚙️Двигатель
• 2.0 TFSI (EA888 Gen 3 / Gen 3B - 190 и 249 л.с.): Самый попул...
В Telegram
КАРеты и КАРыта6 дн. назад1 мин.
Пятничная девушка vs пятничная женщина😎
В Telegram
КАРеты и КАРыта6 дн. назад1 мин.
Всем доброго утра!
Готовимся к выходным ☕️
В Telegram
КАРеты и КАРыта28.05.20261 мин.
Заметки на полях листа A4: как едет "основной" седан Ауди
Опыт езды на младшем А3 и старшем А7 вселил в нас мнение, что автомобили с четырьмя кольцами на решетке радиатора — это воплощение идеального баланса. Оседлав Audi A4, я был в ожидании чего-то близкого. Но впечатления оказались весьма неодн...
В Telegram
КАРеты и КАРыта28.05.20261 мин.
Интересная новость:
Быть блогером и выдавть честную критику становтся опасным 😱
Китайский блогер Long Ge Talks EVs проиграл BYD суд по клевете. Апелляция не помогла: он уже извинился публично и должен заплатить штраф 2 млн юаней (около 21,5 млн руб.).
В роликах он критиковал машины BYD в части э...
В Telegram
КАРеты и КАРыта28.05.20261 мин.
Бодрое утро!
Будьте блительны, а то... ☝️
В Telegram
КАРеты и КАРыта27.05.20261 мин.
Властелин колец с душком Тольятти, или Эргономическая исповедь Audi A4
Садишься за руль A4 — и с первых секунд хочется писать хвалебные оды немецким инженерам. Кресла почти по-спортивному принимают тебя в свои объятия как родного: сидишь плотно, низко, словно готов покорять Нюрбургринг, даже если т...
В Telegram
КАРеты и КАРыта27.05.20261 мин.
Тест прав доступа (сообщение удалится)
В Telegram
КАРеты и КАРыта27.05.20261 мин.
Весна воистину прекрасна. Особенно на [Камчатке](https://t.me/CARETbluCARblTA/2781). В этом году ☹️
В Telegram
КАРеты и КАРыта27.05.20261 мин.
Всем доброго утра!
Небольшая угадайка)
#sneekpeak
В Telegram
КАРеты и КАРыта26.05.20261 мин.
Тест прав доступа (сообщение удалится)
В Telegram
КАРеты и КАРыта26.05.20261 мин.
Тест прав доступа (сообщение удалится)
В Telegram
КАРеты и КАРыта26.05.20261 мин.
Доброе утро, друзья!
Весёлой недели 😏
В Telegram
КАРеты и КАРыта25.05.20262 мин.
Вариатор "невариатор": Как работает e-CVT в гибридах от Toyota?
Завершим рассмотрение бесступнчатых передач самой нетипично и в тоже время самой надёжной. Если вы когда-нибудь интересовались гибридными автомобилями (например, Toyota Prius, RAV4 Hybrid или Lexus), вы наверняка видели в характеристик...
В Telegram
КАРеты и КАРыта25.05.20262 мин.
Direct Shift-CVT: Вариатор, который сломал систему
Продолжим разговор о бесступенчатых трансмиссиях. И здесь отдельного поста заслуживает Direct Shift-CVT (разработка Toyota) — это настоящая революция для обычных бензиновых автомобилей.
Многие водители недолюбливают классические вариаторы из-за дв...
В Telegram
КАРеты и КАРыта25.05.20261 мин.
Всем доброго утра!
Аккуратно вкатываемся в рабочую неделю 👌
В Telegram
КАРеты и КАРыта24.05.20262 мин.
Вариатор (CVT): Бояться или покупать? Разбираем все мифы и факты 🚗
Если на автомобильных форумах или в гаражных беседах произнести слово «вариатор», можно моментально запустить бурные споры с кучей негатива в его сторону.
Давайте разберемся: что такое вариатор, почему у него такая неоднозначная р...
В Telegram
КАРеты и КАРыта23.05.20262 мин.
🚗 Bestune T77: Реальная надёжность или китайская рулетка? Разбираем отзывы владельцев!
FAW Bestune T77 привлекает внимание своим рубленым, агрессивным дизайном и богатым оснащением за вменяемые деньги. Но как обстоят дела с надёжностью связки 1.5-литрового турбомотора и 7-ступенчатого «робота»? Мы...
В Telegram
КАРеты и КАРыта23.05.20261 мин.
Тест прав доступа (сообщение удалится)
В Telegram
КАРеты и КАРыта22.05.20261 мин.
The best or nothing ©😎
В Telegram